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今年是日本多美玩具公司旗下品牌多美卡誕生50周年。時至今日，多美卡已上市1050種不同類型的汽車玩具，累計銷量約達6億7000萬輛，在日本玩具車模市場獨占鰲頭。為此，中玩協全媒體中心采訪了多美玩具貿易（上海）有限公司市場部水劍鋒部長，請他分享了多美卡如何憑借產品開發策略突破創業初期歐美品牌的壟斷，成為日本“國民”車模品牌的成功經驗。

多美玩具貿易（上海）有限公司市場部 水劍鋒部長

水劍鋒部長表示：“1970年，隨著二戰后日本經濟的騰飛，汽車工業發展迅速，多美抓住機遇，推出車輛主題玩具品牌‘Tomica多美卡’。但當時，車輛模型玩具基本都是歐美品牌，多美卡是第一個日本本土合金車模玩具品牌。如今，多美卡在日本市場占有率可以達到85%以上，家長對品牌的認可率高達95%以上，四歲以上的兒童中，多美卡合金小車的持有率達87.6%。這些成績和多美卡50年一直堅持的產品品質和研發創新是分不開的。”

1、與全球眾多車企合作，與真車同步上市，全球年銷量1500萬輛以上

水劍鋒部長表示：“多美卡多年來與汽車廠商、版權方長期合作，以現實中各種款式的車輛為藍本，進行產品的開發，通常維持140款小車在售，平均每月都有3-4款新車型上市。很多日本汽車廠商在其新款車輛上市前就會與多美共享信息，多美卡研發團隊會即時進行研發，在廠商真車上市同時，多美卡同款小車也隨即推出。截至目前，與多美卡合作的車企有40多家，涵蓋了日美歐系的主要品牌。而且，為了市場拓展的需要，多美卡還會與其他國家的知名車企合作，推出本土化產品，比如在中國，多美卡就與中國一汽合作推出了一汽系列合金車。”

多美卡中國一汽紅旗轎車

2、精細工藝下的真實再現，研發4D聲光電全效仿真車

據水劍鋒部長介紹，在生產工藝上，多美卡合金小車從生產到出廠要經過上百道工序，以1:64的比例，剛好是小孩手掌大小，采用與真車相同的靜電噴涂工藝，力求還原真實車輛外觀特征。每輛小車均配有懸掛減震裝置，確保車輛滑動更順暢。同時，多美卡也十分重視孩子在玩耍中的安全，例如，多美卡小車普遍采用無反光鏡設計，只為了減少凸出零件給孩子帶來的安全隱患。

2018年，多美卡結合新的生產工藝，在不改變小車大小的情況下，加入電路和音效設計，推出4D仿真車產品。按壓4D仿真車的車頂會有引擎啟動的聲效，同時還可感受到引擎的震動，拖拽小車，還會發出不同的行進音效，警車等車型還會發出警報聲，讓玩具的趣味性大大增加。

3、結合動漫IP，提升產品多樣性，吸引更多粉絲群體

除了仿真車，多美卡還通過推出具有IP特色的產品來吸引更多粉絲，如迪士尼系列、巧虎、哆啦A夢等產品吸引女童粉絲，漫威系列、頭文字D系列吸引愛好動漫的男童粉絲。其中頭文字D、哆啦A夢及迪士尼系列等產品均頗受歡迎，成為爆款。

多美卡迪士尼合金小車-米妮

4、細分版本，迎合不同消費人群需求

仿真車模除了在兒童玩具市場深受歡迎，像多美卡這樣已經有50年歷史的老牌子還擁有很多成人粉絲，在收藏嗜好玩具品類也有大量的需求，因此，多美卡也針對收藏型粉絲開發了不同的版本和特別系列。

水劍鋒部長說：“除了一般單品，多美卡還推出了初回版、特別版、旗艦版等多個版本。初回版是在已上市車型基礎上不同顏色的限定版本；特別版是為了特殊渠道、紀念日等而推出的版本；旗艦版是為滿足成人收藏需求而推出的精品版。”

多美卡50周年紀念款

5、場景化配件延展，構建多美卡世界，增加互動性和可玩性

為了增加合金小車的可玩性，早在1971年多美卡推出了Tomica World系列，包含警察局、消防局、游樂園、建筑工地、機場等套組，其大都可與相對應類型的多美卡小車互動，帶給孩子更多樂趣。近期，多美卡還推出極速賽道等人氣套組，讓孩子們的多美卡世界更豐富，玩法更多樣。

多美卡的廣告不多，依靠口碑營銷，每年都會在日本舉辦品牌巡展，在現場展示多美卡經典款式、新產品及各種衍生品，并發售限定款產品，成為多美卡粉絲趨之若鶩的“盛事”，去年在橫濱舉辦的多美卡博覽會期間參觀人次就超過16萬。可見憑借強有力的產品，多美卡已經確立了日本車模品牌的No. 1地位。

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